Kurirska služba: AI dispečer dodeljuje pošiljke, ljudi rešavaju izuzetke
Domaća kurirska služba sa velikim voznim parkom i stotinama pošiljki dnevno
dodela 0 min → 30 sKurirska služba sa stotinama pošiljki dnevno i velikim voznim parkom je primer firme u kojoj dispečeri postaju usko grlo. Napravili smo AI dispečera koji svaku novu pošiljku dodeli kuriru u sekundi, mapu vozila uživo i ekran na kome dispečer nadgleda i ispravlja. Za svaku kurirsku i transportnu firmu koja ture još slaže ručno.
Kako je firma radila
Stotine pošiljki dnevno na adrese širom Srbije. Ceo tim dispečera radi puno radno vreme: gledaju u Excel, zovu kurire da pitaju gde su i pogađaju ko je najbliži, ko ima mesta i ko može da stigne na vreme. Posao se svodi na istu odluku stotine puta dnevno: koja pošiljka kom kuriru. Kad se jedan dispečer razboli, nastane gužva. Kad su dvojica na odmoru, operacija praktično stane.
Šta je to koštalo
Odluka je jedna i ponavlja se, ali treba je doneti brzo i tačno, uz lokaciju kurira, kapacitet vozila, hitnost, saobraćaj i rutu. Čovek to radi pristojno sa deset pošiljki, sa pedeset kvalitet naglo pada. Kuriri voze više kilometara nego što treba, isporuke kasne, gorivo se troši bez potrebe. Ceo tim dispečera godišnje košta više od celog programa koji bi taj posao radio umesto njih.
Šta smo napravili
Mapa svih kurira uživo: gde je ko, koliko ima mesta i šta trenutno nosi, na jednom ekranu
AI dispečer koji svaku novu pošiljku dodeli najboljem kuriru za nekoliko sekundi
Pri odluci uzima u obzir šest stvari: gde je kurir, koliko ima mesta, kakva je ruta, koliko je pošiljka hitna, kakav je saobraćaj i ko je na odmoru
Dispečer vidi svaku odluku i može da je pregazi ako ima razlog; u aplikaciji 95% dodela prolazi bez dodira
Kurir dobija obaveštenje na telefon sa detaljima pošiljke, adresom i rutom
Šta se menja
U aplikaciji dodela pošiljke pada sa prosečnih osam minuta na manje od pola minuta
Cilj: posao za koji je bio potreban ceo tim dispečera radi program, a ljudi se bave izuzecima
Manje telefona i dogovaranja: kurir zna šta nosi i kuda pre nego što bilo koga pozove
Dispečer prelazi sa slaganja tura na nadzor: gleda ekran i reaguje samo kad nešto odstupi
Cilj: kraće rute i manje pređenih kilometara za isti broj pošiljki
Sledeći korak
Sledeći korak je potpuno samostalan dispečing: AI donosi sve rutinske odluke, a čovek ulazi samo za hitne pošiljke, kvarove i vanredne situacije.
Prepoznajete svoju firmu?
Prođemo kroz jedan vaš proces, onaj koji vas najviše košta. Na kraju znate da li tu program ima smisla, koliko bi otprilike koštao i šta biste dobili. Ako nema smisla, i to ćemo reći.